В гоночных сражениях на Сочи Автодроме, которые состоялись 19 и 20 мая в рамках первых этапов соревнований SMP F4 NEZ Championship и Mitjet 2L, победу одержали Кристиан Лундгаард из Дании и россиянин Иван Лукашевич (категория PRO), а также Константин Гугкаев (Semi-PRO) соответственно.​

Первый этап Кубка России Mitjet

20 мая в Сочи состоялись две гонки I этапа Кубка России Mitjet. На трассе Сочи Автодрома борьбу в двух зачетах (Pro и Semi-Pro) вели сразу 18 пилотов, установив рекорд в истории российской гоночной серии Mitjet по количеству машин на стартовой прямой.

С самого утра в Сочи шли дожди. Квалификация, как отмечали сами пилоты, проходила в условиях «нулевой видимости». Первая девушка в истории Кубка России Mitjet Анна Прядкина из-за обилия воды на трассе сошла с дистанции уже после дебютного круга.

Непрекращающийся дождь заставил руководителей гонки отправить пилотов на трассу вслед за машиной безопасности. Первые три круга темп задавала именно машина безопасности, после чего началось настоящее сражение. Иван Лукашевич, показывающий лучшее время в течение нескольких предстартовых тестовых дней, подтвердил свой статус фаворита и привез на финише ближайшему сопернику в лице Алексея Карачева больше пяти секунд, что по меркам автоспорта – огромный гандикап.

Самая ожесточенная борьба в гонке развернулась между Василием Грязиным и Андреем Агафоновым. Стартовавший с четвертой позиции Грязин, в одном из поворотов сумел обогнать своего конкурента, что позволило ему подняться на третью ступень пьедестала почета. Финишировавший в шаге от первой шестерки лидеров Константин Гугкаев, оказался лучшим в категории Semi-PRO. Вторым среди полупрофессионалов стал Денис Ременяко, третья позиция осталась за Владимиром Чарчияном.

Этап Кубка России Mitjet подразумевает под собой проведение двух гонок. У этой гоночной серии есть одна особенность – на вторую гонку первые шесть пилотов категории PRO выходят в обратном порядке согласно завоеванным позициям в гонке №1. Подобный регламент позволяет максимально обострить интригу, заставив признанных фаворитов и лидеров начинать гонку из середины пелетона.

Подобный регламент до предела обострил интригу на старте второй гонки. После первого же поворота в лидеры выбился прошлогодний обладатель Кубка России Mitjet Дмитрий Гвазава. Но все же через несколько кругов борьбу за победу вновь повели между собой Иван Лукашевич и Алексей Карачев. После трех неудачных попыток обгона Лукашевич все-таки смог обогнать Карачева и финишировал первым. Первая тройка повторилась – на третью ступень пьедестала почета поднялся Василий Грязин.

Лидировавший на старте Дмитрий Гвазава из-за технических проблем финишировать не смог. Андрей Агафонов вновь показал четвертый результат, пятое время за Михаилом Макаровским. В категории Semi-PRO вновь не знал себе равных Константин Гугкаев. Второе место занял Денис Ременяко. На третью ступень пьедестала почета поднялся Дмитрий Кайшев.

«Мы провели великолепный гоночный уикенд, - сказал генеральный директор российской гоночной серии Mitjet Борис Шульмейстер. – Да, нам немножко не повезло с погодой. Но говорю я об этом не с точки зрения пилотов серии, а больше с точки зрения тех сочинцев и гостей города, которые планировали вместе с нами разделить этот автоспортивный праздник на Сочи Автодроме, но проливные дожди им в этом помешали. Что же касается именно спортивной составляющей, то обе гонки I этапа Кубка России прошли в максимально эмоциональной борьбе и с запоминающимися обгонами. Иван Лукашевич и Константин Гугкаев по праву выиграли обе гонки в своих категориях. Именно сегодня эти пилоты выглядели сильнее конкурентов. Как будет дальше? На этот вопрос ответят оставшиеся пять этапов Кубка России в Москве, Казани и вновь в Сочи».

Комментарии победителей и призеров I этапа Кубка России Mitjet:

Иван Лукашевич, категория PRO, победитель обеих гонок: «Могу сказать, что обе гонки для меня прошли в соответствии с тем планом, который я для себя изначально обозначал. На первый заезд сильное влияние оказал тот факт, что мы из-за проливного дождя долгое время ехали за машиной безопасности. Это позволило мне, как лидеру после квалификации, избежать столпотворения на первых после старта поворотах. Затем уже я только наращивал свой отрыв от преследователей и чувствовал себя вполне уверенно. С точки зрения зрителей, уверен, вторая гонка была еще более интересной. Я стартовал с шестой позиции, долгое время мы с Алексеем Карачевым вели очную борьбу за лидерство. И лишь во второй части гонки мне удалось сделать решающий обгон. Безусловно, от этого гоночного уикенда остались исключительно положительные эмоции. Но это был только первый этап Кубка России, поэтому расслабляться не приходится!».

Константин Гугкаев, категория Semi-PRO, победитель обеих гонок: «Я получил огромное удовольствие от прошедшего гоночного уикенда Mitjet. Было много машин, а соответственно и много борьбы. Первую гонку, как и квалификацию, мы провели в интересных погодных условиях, когда ливень шел буквально стеной. В такой ситуации лично мне было выступать очень интересно – здесь необходимо тонко чувствовать автомобиль. Безусловно, я доволен тем, что удалось по итогам обеих гонок подняться на первую ступень пьедестала. Но я спокойно воспринимаю подобные успехи. Считаю, что эмоции зачастую мешают».​

​

SMP F4 NEZ Championship

Новый сезон серии SMP F4 NEZ Championship стартовал в непростых погодных условиях. Сильный дождь, шедший накануне старта первой практики сезона-2017, утих только к концу 40-минутной сессии.

Датчанин Кристиан Лунгаард быстрее всех смог приспособиться к погодным условиям и показал лучшее время в первой свободной практике — 2:34,869 секунды.

К началу второй практики пришло время сменить дождевую резину на обычную, что позволило значительно улучшить времена. На этот раз первое время показал представитель эстонской команды ALM Motorsport Стен Дориан Пииримаги, улучшив результат почти на 20 секунд.

Квалификация стартовала на подсыхающем треке, и это означало, что лучшие времена будут показаны к концу сессии. Так и случилось. Поул-позицию выиграл испанец Ксавьер Йоверас. Лучшим из пилотов программы SMP Racing стал Александр Смоляр, который квалифицировался в Топ-10.

Несмотря на то, что первая гонка должна была пройти по всем признакам при сухой погоде, дождь начался за 30 минут до старта. Для некоторых пилотов условия стали неприятным сюрпризом, и многие пропустили точку торможения во втором повороте, что привело к вылетам в зоны безопасности.

В лидирующей группе пилотов на протяжении всего заезда шла серьезная позиционная борьба. В ее итоге пилот программы SMP Racing Александр Смоляр сумел воспользоваться ситуацией и завоевал бронзу первой гонки сезона-2017. Победителем стал Ксавьер Йоверас с отрывом всего 0,604 секунды.

Второй день первого этапа SMP F4 NEZ Championship начался так же, как завершился предыдущий — дождем, который даже усилился по сравнению со вчерашним. Что, впрочем, не повлияло на вторую квалификацию, а сделало ее даже более интересной.

Александр Смоляр привел свой болид к первой в карьере поул-позиции показав время круга 2 минуты 38,864 секунды. Всего в одной десятой секунды расположились ближайшие преследователи: вчерашний триумфатор Йоверас и Кристиан Лундгаард.

«Погодные условия были сложными, — прокомментировал итоги второй квалификации пилот программы SMP Racing Александр Смоляр. — Впрочем, они были полностью аналогичны вчерашним, и я просто постарался максимально к ним адаптироваться. Я очень рад завоевать свою первую поул-позицию в формульных гонках, и я надеюсь, что в будущем их будет еще немало».

Из-за усилившегося дождя и плохой видимости на трассе, вторая гонка стартовала за машиной безопасности. Когда Safety Car ушел на пит-лейн, пилотам оставалось проехать всего три круга. Но даже такая короткая гонка не обошлась без драматических событий и несколько болидов попали в аварию. Хватило места в гонке и для позиционной борьбы. Здесь приходилось действовать с одной стороны решительно — всего три круга и возможности отложить атаку «на потом» попросту нет, с другой очень осторожно — погодные условия настолько сложные, что малейшая ошибка могла стоить дорого.

Александр Смоляр, стартовавший с шестой позиции, после рестарта гонки сумел буквально ворваться в призовую тройку, еще раз доказав, что поул в квалификации и бронза первой гонки были отнюдь не случайным успехом россиянина. Вторая бронзовая награда легла в копилку дебютанта чемпионата Формула 4.

Выиграл гонку Кристиан Лундгаард, второе место у Гульхусейна Абдуллаева.

К началу третьей гонки трасса хоть и оставалась мокрой, но погода заметно улучшилась по сравнению с началом дня. Гонка оказалась полна драматических событий, в частности захватывающей дух борьбы за вторую позицию. Победителем гонки снова стал Лундгаард, оторвавшийся от преследователей почти на 20 секунд, вторую позицию в ожесточенной борьбе отвоевал голландец Бен Вискаал, буквально в затылок которому до последнего метра дистанции дышал россиянин Никита Волегов, в итоге завоевавший бронзу. Александр Смоляр сошел после контакта с испанцем Ксавьером Йоверасом буквально за несколько кругов до финиша в борьбе за второе место.

«Гонка была потрясающая, — поделился эмоциями Никита Волегов. — Первый круг стал основополагающим. Я смог прорваться с 11-й на 5-ю позицию и потом мне удалось обойти Йовераса и Смоляра в борьбе за подиум».

После первого этапа чемпионат возглавил Кристиан Лундгаард с 50 очками, на одно меньше у занимающего вторую строчку Ксавьера Йовераса, Бент Вискаал с 37 очками третий, замыкают Топ-5 Томас Хаапалайнен и Александр Смоляр.

Второй этап 2017 SMP F4 NEZ Championship пройдет в ближайшие выходные на трассе «Смоленское кольцо».