К FORMULA 1 ГРАН-ПРИ РОССИИ 2017 Сочи Автодром усовершенствует систему безопасности на гоночной трассе.

​Международная автомобильная федерация приняла решение о повышении уровня безопасности соревнований в связи с существенными изменениями в технических требованиях к автомобилям Формулы 1 этого года.

Так, скорость болидов в поворотах станет выше, а время прохождения круга уменьшится на 3-4 секунды. Учитывая это, специалисты Сочи Автодрома увеличат количество и изменят конфигурацию барьеров TecPro во втором, четвертом и тринадцатом поворотах. С модификацией конструкции болидов Формулы 1 увеличатся и их габариты, поэтому на гоночной трассе изменят разметку стартовых позиций.

О барьерах TecPro

История барьеров TecPro берёт своё начало в 1999 году, когда в Сильверстоуне болид Михаэля Шумахера пробил три слоя покрышек и столкнулся с бетонным ограждением. Шумахер сломал ногу и чудом избежал более серьёзной травмы, но данный инцидент повлёк за собой пересмотр требований к безопасности ограждений.

Используя данные, полученные при столкновениях, компьютерную симуляцию и механические испытания, институт FIA определил конфигурацию барьера, который бы наиболее эффективно гасил энергию удара. Была разработана концепция барьера толщиной 4 метра, состоящего из ряда поглощающих энергию блоков французской компании TecPro International, ряда покрышек, наполненных полиэтиленом и подпорной стенки.

Финальные тесты показали, что подобные барьеры способны остановить машину, которая врезается в него со скоростью 187 км/ч, выдержав перегрузки в 55g.

Есть два вида барьеров TecPro - 120-килограммовые и 80-килограммовые блоки с заданными характеристиками. Барьеры устанавливаются перпендикулярно друг другу. В основе одних – 4-миллиметровая стальная пластина, окруженная полиуретановой пеной – её плотность возрастает по мере приближения к центру, каждый слой изолирован полиэтиленовой плёнкой особой прочности. Барьеры меньшего размера – полые, они выполнены из пластика с программируемой жесткостью.